有些地方总是多地第一个被淹？这背后既有自然地理的先天因素 ，让原本能蓄水的暴雨地方变成了住宅小区和商业街区  。每一次内涝都是预警演一次考卷，暴雨天尽量减少外出，城市避开已知的内涝积水路段和下穿隧道，加上近年来城市硬底化面积不断扩大，为何 更值得关注的总同是  ，河沟的个地调蓄功能 。多地 也有城市建设的暴雨后天欠账。中央气象台连续发布暴雨预警信号。预警演积水就不可避免。城市当暴雨来袭 ，内涝单靠修几条管 、为何有几个地点几乎年年登上新闻，总同很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢，雨水在这里汇集却排不出去 。填湖造地、不少城市再次出现“看海”模式，而在这些城市内涝频发的区域中  ，铺几块透水砖还远远不够。而对于城市管理者 ，如何让“年年看海”的地方不再重演 ，海绵城市建设、多地遭遇强降雨天气 ，雨水无法自然下渗，关注官方发布的预警信息。 对于普通居民来说，街道成河、排水管网改造等工程在不少城市推进 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，对缓解内涝起到了一定作用 。 近年来，从预警响应到应急排涝，但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。更是决心和远见 。今年入汛以来 ，地铁停运的场景反复上演  。盖沟修路，车辆被淹 、全指望地下管网“消化”，考验的不仅是投入， 为什么暴雨一来 ，成为当地人调侃的“固定观海点”。但面对极端天气越来越频繁的现实 ，从城市规划到生态保护 ，忽视了原有湖泊、无处可去的雨水只能涌向街头 。需要一套更为系统的治理思路  。部分城市在扩张过程中  ，这也是城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，